ECUセッティングメニュー For R35 GT-R

BOOST UP のご案内(アクセスポートを使用)
 BOOSTコントロール機能追加(過給圧の変更)
スピードリミッター変更
REVリミッター変更可
スロットルプログラム変更 (電子スロットルMAP変更・最適化)
可変バルブタイミング変更
BOOST MAP変更
燃料 MAP変更
点火 MAP変更
オートクルーズ設定速度変更
お客様の車両に合わせてより最適な燃料調整、点火時期、バルブタイミングの調整を行う事により、
車両本来の持つポテンシャルを発揮することが可能になります。
セッティングは熟練のスタッフが行います。現車に合わせ調整・テストいたしますのでご安心ください。


アクセスポート本体

 アクセスポート 本体価格 ¥140,000(税別)
アクセスポートによる現車セッティング一式 ¥130,000(税別)
  参考作業時間目安 2日~ (仕様により異なります) 

 

▼NISSAN GTR(R35 GT-R) ECU セッティングメニューのご案内

HKS TFではお客様のお好みに合わせてECUデータの書き換えを行います。
180km/hスピードリミッターカットを始め、タービン過給圧力の変更(BOOST UP)、スロットルレスポンスの変更、
更にお客様の車両個別に合わせた変更を行う事により更にパワーアップ、レスポンスアップの変化、
向上が期待できます。
基本的な調整メニューを以下にご案内しておりますので今後のECUチューニングをお考えの際はご参考にして下さい。
また、HKS GTターボシリーズ装着など、
お客様個別にチューニングエンジンの調整にも対応いたしますので何でもご相談ください。
お電話でのお問い合わせ先 
048-421-0508

作業項目
① 「リミッターカット」
スピードリミッター変更、オートクルーズ設定速度変更
  ・180km/hで作動する、スピードリミッター機能を解除します。
・オートクルージング機能の設定スピードの変更を行います。
 \136,500
② 「ブーストアップ」
スピードリミッター変更、オートクルーズ設定速度変更
+ BOOST UP(1.0k) +スロットルレスポンス変更
  ・①の「リミッターカット」に加え、過給圧(BOOST)の変更、
アクセルONに対しスロットルレスポンスが向上し、
ダイレクト感が増します。
 \147,000
③ 「フルブーストアップ」
スピードリミッター変更
REVリミッター変更 7000rpm → 7200rpm へ変更可
スロットルプログラム変更 (電子スロットルMAP変更・最適化)
可変バルブタイミング変更
BOOST MAP変更
燃料 MAP変更
点火 MAP変更
オートクルーズ設定速度変更
「②ブーストアップ」に加え、より最適な燃料調整、点火時期、
バルブタイミングの調整を行います。
それにより更なるパワーアップを実現します。
※別途HKS EVC等のブーストコントローラーが必要になります。  
 \178,500
④ 「フルブーストアップ for サーキット」
上記③をベースとした現車セッティングに加え、
+BOOSTリミッターカット + 燃料リミッターカット
   サーキット走行、スポーツ走行に適したECUセッティングを
します。
それにより全開、高負荷をかけての走行が可能になります。
※別途HKS EVC等のブーストコントローラーが必要になります。  
 \199,500
⑤ 完全現車セッティング
   お客様の車両に合わせた完全現車調整を行います。
→右のグラフはHKS GT600装着のパワーチェックです。
※別途HKS EVC等のブーストコントローラーが必要になります。  

\210,000~

※価格はすべて税別価格です。

HKS TFでのテストの様子
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